交通運(yùn)輸作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“領(lǐng)跑者”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。3月5日，交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會暨應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議、聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制會議、復(fù)工復(fù)產(chǎn)機(jī)制會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)會議精神，研究交通運(yùn)輸聯(lián)防聯(lián)控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)工作。部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議并強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在中共中央政治局常委會會議上的重要講話精神，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院決策部署上來，慎終如始加強(qiáng)疫情防控，精準(zhǔn)有序扎實(shí)推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

智慧公交：疏通城市 “血管”

疫情期間，公共交通面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，人流量大、密度高，很容易成為疫情傳播的場所，那么復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間怎樣解決公共交通系統(tǒng)的防疫安全問題成為了上班族關(guān)注的重點(diǎn)。

近日中國移動福建公司為廈門公交打造了廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)，該項(xiàng)目以智能網(wǎng)聯(lián)車輛和車路協(xié)同感知的多數(shù)據(jù)融合及邊緣計(jì)算的分級決策機(jī)制為主要技術(shù)基礎(chǔ)，結(jié)合運(yùn)營數(shù)據(jù)及移動信令的基礎(chǔ)人流分析，形成城市級公共交通智能分級決策平臺。

中國移動圍繞在廈門市搭建的基于5G的城市公交綜合智慧系統(tǒng)平臺，建設(shè)數(shù)據(jù)交換中心和應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，對廈門市4000輛公交和新購置的循環(huán)巴士小型公交進(jìn)行終端改造，實(shí)現(xiàn)廈門市公交系統(tǒng)MEC全覆蓋，保證5G自動駕駛?cè)套顑?yōu)車速控制，使得公共交通在規(guī)劃、效率、安全和節(jié)能等方面有了全面提升。

公交車內(nèi)安裝的傳感器配合攝像頭，客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等，對車內(nèi)擁擠情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和計(jì)算，有效控制車內(nèi)人數(shù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)任務(wù)當(dāng)前可以避免人員聚集扎堆的情況降低公共交通交叉?zhèn)魅撅L(fēng)險(xiǎn)。

智慧路長APP：有我在村口，疫情無路走

為保證復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全，個(gè)人及車輛在通過交通卡口時(shí)需進(jìn)行健康信息登記，傳統(tǒng)的人工登記模式不但效率低，同時(shí)容易引起交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。面對這種情況，中國移動福建公司在智慧路長平臺系統(tǒng)緊急上線了疫情管控功能，通過APP及微信小程序，對交通卡口往來人員及車輛進(jìn)行線上信息登記，實(shí)現(xiàn)車牌、身份證信息的快速自動識別，大幅提高了通行效率。

疫情信息統(tǒng)計(jì)，可及時(shí)了解周邊疫情情況

大數(shù)據(jù)平臺

目前，福建省福州市閩清交通運(yùn)輸局、福建省福州市羅源縣均已實(shí)現(xiàn)全面應(yīng)用，為當(dāng)?shù)貜?fù)工復(fù)產(chǎn)提供了交通通行保障。

中國移動將全力當(dāng)好排頭兵，通過現(xiàn)代化的解決方案，提升交通運(yùn)輸通行效率，為安全助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提交一份滿意的答卷。